Zima dokáže motoristov najmä ráno nepríjemne prekvapiť. Popoludní odstavíte svoje auto na parkovisku a ráno, keď potrebujete ísť do práce alebo za inými povinnosťami, stojí síce stále tam, ale dostať sa do neho nie je také jednoduché. Pritom desiatky centimetrov snehu na kapote a streche sú ten najmenší problém. Oveľa horšie je to po nočnom mrznúcom daždi, kedy sú beznádejne zamrznuté všetky dvere a zámky.
Majitelia starších automobilov s mechanickým zámkom sa snažia márne strčiť kľúčik do dverí, majitelia automobilov s diaľkovým ovládaním márne stískajú gombík na svojom ovládači. Dvere sa nedajú otvoriť. Aj keď sa vám ich podarí odomknúť, stále držia ako privarené. Zbytočne budete mykať kľučkou, iba si poškodíte auto. Ako správne otvoriť dvere na aute, keď sú primrznuté a všade je ľad?
Príčinou, prečo sa v takomto zimnom počasí dvere na aute otvoriť nedajú, je voda. Či skôr zamrznutá voda. A nie iba na povrchu karosérie, čo vyzerá ako priesvitná pomarančová kôra, vznikajúca postupným primŕzaním drobného mrholenia, hmly alebo mokrého snehu. Oveľa väčším problémom je vlhkosť, ktorá sa dostala medzi dvere a karosériu, v mieste, kde sa dotýkajú gumové tesnenia a kovová karoséria.
Aj keď sa vám podarí omiesť všetok sneh a odstrániť všetok ľad z okolia dverí, okien a kľučiek, stále ostáva ľad v okolí tesnení, kde ako lepidlo drží dvere tesne u karosérie. Akýkoľvek pokus silou dvere od karosérie oddeliť hrozí zlomením alebo vytrhnutím kľučky na dverách, teda nevratným poškodením, ktoré znemožní opätovné uzamknutie auta. A tiež si bude vyžadovať drahú návštevu autoservisu a nezriedka niekoľko dní pauzu, počas ktorej auto nebudete môcť používať, teda ďalšie komplikácie v živote.
Ako správne otvoriť primrznuté dvere na aute
Je prirodzené, že každý vodič sa snaží predovšetkým otvoriť svoje dvere, aby sa dostal k volantu a ovládaniu auta. Avšak v závislosti od toho, ako je vaše auto zaparkované, nemusia byť všetky dvere rovnako silno primrznuté. Veľký vplyv majú nie len svetové strany (a možnosť svitu slnka či smer vetra), ale aj to, či stojíte niektorou stranou auta k budove, kde býva zväčša menší mráz, ako na strane do voľného priestranstva.
Takže ak sa vám nedarí na pár pokusov uvolniť vodičove dvere, najjednoduchšie je skúsiť, ako držia dvere spolujazdca. Opäť nie príliš veľkou silou, aby ste nevytrhli kľučku na dverách a nepoškodili zámok. Ak sa vám podarí tieto dvere otvoriť, máte vyhraté. Nastúpte do auta, presadnite, tak aby ste nepoškodili a nezašpinili stredový tunel medzi prednými sedadlami, na miesto vodiča a môžete auto naštartovať. Ak je váš automobil vybavený vyhrievanými sedačkami, čelným aj zadným sklom a zrkadlami, ste vo veľkej výhode. Po pár desiatkach sekúnd, kedy bežiaci motor trochu dobil zimným štartovaním vybitý akumulátor, postupne zapnite jednotlivé vyhrievania. Elektrický prúd začne odstraňovať povrchové vrstvy ľadu, súčasne zvýšený odber elektrického prúdu z alternátora mierne zaťaží motor auta, ktorý ho poháňa, čím sa zlepší zahrievanie samotného motora mierne väčšou záťažou. Motor sa tak skôr zohreje a môžete skôr zapnúť vyhrievanie kabíny vzduchom. Mnohé automobily sú vybavené elektrickým dohrevom chladiacej kvapaliny motora, ktorá je zdrojom tepla aj pre kabínu, takže zohriatie vzduchu je rýchlejšie.
Sedíte v kabíne, motor si tíško pradie a produkuje teplo, elektrické systémy zbavujú ľadovej pokrývky sklá aj zrkadlá. Je čas skúsiť otvoriť dvere na vodičovej strane. Zľahka potiahnite vnútornú kľučku, mala by fungovať. Do odistených dverí sa oprite ľavým plecom a skúste zatlačiť. Ak nie je situácia príliš vážna, dvere povolia a otvoria sa, možno nie hneď na prvý pokus.
Pri tlačení dverí zvnútra nehrozí poškodenie otváracieho mechanizmu dverí. No stále môžete poškodiť tesnenia dverí, to v prípade, že do nich natieklo priveľa vody. Na druhej strane, to že sedíte v naštartovanom aute so zapnutým kúrením, pomáha rozpustiť ľad vo dverách na vodu. Pretože medzi tesnením a karosériou je len malá medzera, ľadu tu nie je veľa a stačí naozaj len pár minút a dvere sú oslobodené z ľadového zovretia. Je však lepšie predísť podobným problémom, ktoré vám pridávajú vrásky na čele a oberajú o čas v rannom ponáhľaní sa.
Aby dvere auta neprimrzli
To, že po lete a jeseni príde zima, je každoročne opakujúci sa cyklus. A v zime býva sneh, ľad, mráz. To všetko vieme a ako zodpovední motoristi sa musíme na zimnú prevádzku automobilu pripraviť. Takmer nikto nezabúda na prezúvanie pneumatík, lebo je to zákonom predpísané a hrozia nie len pokuty od Polície pri nedodržaní tejto povinnosti, ale aj regres od poisťovne v prípade kolízie a neprítomnosť zimných pneumatík bude vyhodnotená ako príčina, aj keď tomu tak možno nebolo.
Ďalšou povinnosťou, najmä voči svojmu autu a svojej peňaženke, je dostatočná hladina nemrznúcej kvapaliny v chladiacom systéme motora. A samozrejme dostatočná odolnosť voči chladu. Najmä ak je staršia, nezaškodí pred zimou v ktoromkoľvek autoservise požiadať o kontrolu mrazuvzdornosti nemrznúcej kvapaliny, trvá to chvíľku a často vám ju urobia aj zadarmo.
Najčastejšie vodiči riešia nemrznúcu kvapalinu ostrekovačov čelného skla. Keď sa prvý raz rozhodnete nádržku ostrekovačov doplniť zimnou zmesou, mali by ste urobiť aj ďalšiu vec, ktorá je rozhodujúca pre ľahké otváranie dverí vášho auta, keď prídu vlhké a studené noci a dni.
Je potrebné ošetriť tesnenia všetkých dverí, vrátane prednej kapoty a kufra. Ideálne jemne prestreknúť silikónovým olejom v spreji a očistiť papierovou utierkou. A po očistení opäť jemne naniesť novú vrstvu oleja.
Silikónový olej je veľmi jemný a pri nanášaní sprejom sa môže dostať aj na miesta, kde by ste ho nechceli. Takže pri ošetrovaní gumového tesnenia dverí je dobré si pomôcť kusom kartónu alebo starého letáku zo supermarketu 😉 a prekryť blízke okolie, ktoré má ostať suché a čisté. Rovnako netreba zabúdať, že tento olej sa vám dostane aj na ruky a ak ste nepoužili tenké jednorázové rukavice, napríklad z benzínovej pumpy 😉 , mali by ste si ruky umyť mydlom a vodou, prípadne prípravkom, ktorý vozíte v kufri auta pre prípad očistenia rúk po oprave poruchy alebo po výmene defektného kolesa. V núdzi si môžete pomôcť aj čerstvým snehom a dôkladným trením rúk za jeho pomoci.
Ak si totiž silikónovým olejom znečistenými rukami siahnete na volant, ľahko sa môže stať, že budete mať problémy s jeho pevným držaním a ovládaním vozidla. Aj malé zvyšky oleja totiž výrazne znížia trenie medzi rukami a volantom, čo môže viesť ku kolíznym situáciám, keďže ovládanie bude výrazne iné, než na aké ste zvyknutý.
Ošetrenie tesnení treba v zime opakovať
V závislosti od toho, ako veľa jazdíte aj aké je vlhké a studené počasie, budete potrebovať počas celej zimy ošetrenie dverí silikónovým olejom proti zamŕzaniu zopakovať. Niekomu stačí raz, niekto potrebuje raz za mesiac. Najskôr si to všimnete tak, že pri otváraní dverí po dlhšom čase ucítite jemný odpor, tým, že sa na niektoré miesta opäť dostala pod gumu vlhkosť a spojila tesnenie dverí s karosériou kryštálikmi ľadu.
Takže je dobré voziť sprej so silikónovým olejom aj papierové utierky v kufri vedľa povinnej výbavy. Veď problém zamrznutých dverí vás môže postretnúť aj mimo domova na cestách. A ak vás doma premôže lenivosť a pri prvom náznaku problému s otváraním sa vám nebude chcieť ísť domov pre protimrazovú výbavu, tak ľahko sa pre svoju pohodlnosť dostanete do situácie, že už sa zase do svojho auta nedostanete. Mať ju v aute znamená minútové zdržanie hneď a úsporu veľa nepríjemností neskôr.
Kto býva pripravený, nebýva prekvapený. Ošetrite dvere auta zavčasu a aj pri náhlej zmene počasia k horšiemu nebudete mať problém nastúpiť do svojho auta. Lebo keď už ste v aute a naštartujete ho, očistenie okien a zrkadiel je už potom s bežiacim motorom oveľa jednoduchšie a pohodlnejšie, ste skrytý pred snehom, vetrom a zimou.
Viac o týchto odkazoch si prečítajte na stránke Affiliate odkazy.
